北京都市

越野王者归来,一汽丰田全新普拉多林芝英雄会开启新征途

更新时间:2024-08-12点击:1607

普拉多,一款以其强大越野性能和可靠性赢得无数赞誉的SUV,在过去数十年里书写了众多传奇。如今,随着一汽丰田全新普拉多的正式交付,并在西藏林芝举办了一场盛大的“普拉多英雄会”,这一经典车型再次成为瞩目焦点。全新普拉多不仅继承了前辈的荣耀,更在技术和性能上实现了全新的突破,为越野爱好者们带来了更多的激情与期待。

“爱普联盟”官方车友会品牌发布
此次活动上,除了参加交付的新车车主外,更有40位来自全国各地的普拉多老车主,他们跨越千山万水,驰骋数千公里抵达林芝,作为越野爱好者,都是带着对普拉多的信赖而来。而对于这些千里而来的车主们,普拉多也是给他们准备了一份“大礼”。现场一汽丰田正式发布“爱普联盟”官方车友会品牌,并推出了官方车友会LOGO。普拉多官方车友会旨在成为全国普拉多粉丝分享与交流,提供技术支持与互助的社区和精神家园。

极境穿越之旅展现非凡品质

随后,为期5天、全程1500公里的藏地极境穿越之旅拉开帷幕。这场旅行不仅是对全新普拉多性能的全面考验,也是对其耐用性和舒适性的严苛测试。从崎岖的山路到无垠的高原,全新普拉多以其升级后的越野性能,轻松应对各种极端路况。更高的涉水深度、更强的攀爬能力以及改进的悬挂系统,使得这款车型能够在藏地的复杂地形中稳健前行,展现出非凡的实力和独特的魅力。

全新升级发挥最佳性能
全新普拉多在性能上做了全方位的提升。全新普拉多,采用了和兰德酷路泽300相同的GA-F平台,搭载了2.4T 1MT HEV超级混动系统,综合最大功率243kW,系统综合最大扭矩630N·m。作为一款全球车型,考虑到全球化适应性,其可靠性、耐久性、越野通过性的基因得以延续。新车采用前双横臂螺旋弹簧式独立悬架+后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架,全系标配托森限滑式中央差速器的全时四驱。在此基础上为了强化操控性和越野通过性,首次导入了EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置,满足对越野性能追求的同时,极大地提升了操控性,结合MTM全地形监视系统,MTS多地形可选驾驶辅助装置,这些技术的整合,不仅使全新普拉多成为一名合格的越野战士,也确保了驾驶者能够更加自信和安心地享受每一次越野旅行。

全新普拉多的回归,不仅是一次车型的更新换代,更是对越野精神和探索欲望的一次深刻呼应。在每一个向往自由与冒险的人心中,全新普拉多已然成为最可靠的伙伴,时刻准备着,一同踏上新的征途。